北京奔驰

E级 2021款 E300L 2.0T 自动 运动 时尚型

车架号:LE4Z*********3008

- 车身颜色
2020-12-29 初登日期
50.58万 新车购置价

车辆重点检查

请结合实际车况，重点检查以下参考信息

未出现记录
出现过异常记录

全损记录

涉水记录

过火记录

盗抢记录

重要信息提示

请结合实际车况，重点检查以下参考信息。

未出现记录
出现过异常记录

骨架记录

异常

发动机

变速箱

安全带

异常

安全气囊

异常

营运记录

未结案件

大额车损

检测建议

异常
营运记录：
打包录入记录：
车辆历史的保险信息中存在营运的记录，则显示为“异常”。
指该车辆的发生事故后，因为车辆受损产生了对车辆进行更换/维修损失部位的信息，操作人员将信息上传至系统登记时，如果上传方式为批量上传，则被定义为存在“打包录入”记录，建议进一步检测实际车况。

历史记录概况

本车已结案事故次数

3

涉三者车（本车）已结案事故次数

1

本车未结案事故次数（含涉三者车事故）

1

历史最大损失金额

约 397000元

历史损失部位数量

5

交强险历史事故次数

2

商业险历史事故次数

3

历史损失部位概览

历史损失信息来自事故报告，非代表当前车况有异常，仅作为实际车况对照参考。

正常
异常
  • 前部
  • 右前
  • 右中
  • 右后
  • 后部
  • 左后
  • 左中
  • 左前
  • 顶部
  • 底部
前部
右前
右中
右后
后部
左后
左中
左前
顶部
底部

骨架异常提示

以下信息是对本车辆历史事故记录进行分析结果，仅做参考，请以实际车况为准。
异常项： 1
部位
异常明细
维修方式
左下边梁
(1条记录)
拆装:侧门槛外板（左）-切割更换
维修

加强件异常提示

以下信息是对本车辆历史事故记录进行分析结果，仅做参考，请以实际车况为准。
异常项： 7
部位
异常明细
维修方式
右后悬挂
(1条记录)
减震器9
更换
前横梁
(2条记录)
前保险杠骨架
更换
拆装:前保险杠骨架
维修
左后悬挂
(1条记录)
减震器9
更换
左前悬挂
(7条记录)
前下控制臂（左）
更换
前上摆臂（左）
更换
前转向节（左）
更换
前减震器（左）
更换
前下摆臂（左）
更换
拆装:前悬挂系统拆装（左侧）
维修
减震器9
更换
散热器框架
(1条记录)
散热器框架下横梁
更换
右前悬挂
(1条记录)
减震器9
更换
元宝梁
(2条记录)
元宝梁
更换
拆装:元宝梁
维修

营运信息概况

当前车主类型

个人

是否有过非个人车主

是

当前车辆使用性质

非营业企业

是否有过营业记录

否

车主任数

*根据车辆拥有过的车牌号数量计算

1任

距首次登记时间

4-5年

车辆信息

车辆品牌

北京奔驰

车辆型号

E级 2021款 E300L 2.0T 自动 运动 时尚型

发动机号

107120**

车辆排量(ml)

1991

排放标准

国Ⅵ

车辆种类

六座以下客车

核定载客人数

5

车险历史

* 若当前交强险或商业险未在保，但当前断缴时长不超过一个月时，不纳入断缴统计记录中。
交强险当前在保
否
交强险是否连续投保
是
交强险最长单次断缴时间
/
商业险当前在保
否
商业险是否连续投保
是
商业险最长单次断缴时间
/

车船税代缴情况

*请关注该车辆车船税缴纳历史
否
半年以上
半年以下
指该车有过断缴记录，但是断缴记录中最长一次的断缴时长大于半年，该信息仅作参考，请以实际检查结果为准。
指该车有过断缴记录，但是断缴记录中最长一次的断缴时长小于半年，该信息仅作参考，请以实际检查结果为准。

本车已结案事故

共1条
2021年一季度
约 7000元

  • 类型

    商业险

  • 损失部位

    底部,右后
维修方式
维修项目 (19条记录)
件数
更换
后门饰条（右）
1
更换
后门密封胶条（右）
1
更换
后门壳（右）
1
更换
后轮眉（右后）
1
更换
底大边（右）
1
更换
后车门堵盖
1
更换
儿童锁标签
1
更换
后门窗框外饰板（右后）
1
更换
后门窗框外饰板（右上）
1
更换
后门饰板（右）
1
更换
后轮眉（右前）
1
更换
后门窗框外饰板（右前）
1
维修
拆装:四轮定位1
1
维修
喷漆:后杠喷漆
1
2020年四季度
约 2000元

  • 类型

    交强险
维修方式
维修项目 (0条记录)
件数
2021年二季度
约 4000元

  • 类型

    商业险
维修方式
维修项目 (1条记录)
件数
维修
拆装:右后门拆装
1
维修
拆装:后杠拆装
1
维修
喷漆:右后门喷漆
1
维修
钣金:右后叶子板修复
1
维修
喷漆:右后叶子板喷漆
1
更换
左外尾灯*
1

涉三者(本车)已结案事故

共1条
2022年二季度
约 1000元

  • 类型

    交强险
维修方式
维修项目 (0条记录)
件数

本车未结案事故(含涉三者车事故)

共1条
*未结案事故的数据可能发生变化，请检查车况。
2024年二季度
约 397000元

  • 类型

    商业险

  • 损失部位

    底部,前部,后部,左后,左前

  • 涉三者事故

    否

  • 案件状态

    已立案
维修方式
维修项目 (80条记录)
件数
更换
前下控制臂（左）
1
更换
前上摆臂（左）
1
更换
前转向节（左）
1
更换
前减震器（左）
1
更换
前下摆臂（左）
1
更换
前风挡玻璃
1
更换
仪表台壳
1
更换
副驾驶员安全气囊
1
更换
发动机罩
1
更换
发动机罩减震胶
2
更换
中网饰条（左）
1
更换
中网亮条（中左）
1
更换
前保险杠皮
1
更换
中网饰条
1
更换
导管部分1
1
更换
前保险杠下隔栅（左）
1
更换
饰条16
1
更换
前轮轮胎（左）
1
更换
前钢圈（左）
1
更换
行人碰撞检测传感器
1
更换
前保险杠电眼（外）
1
更换
前保险杠下隔栅（中）
1
更换
前保险杠格栅装饰框
1
更换
前保险杠下隔栅饰条（中）
1
更换
前保险杠内衬(左)
1
更换
发动机下护板（右）
1
更换
元宝梁
1
更换
支柱23
1
更换
支架316
1
更换
前保险杠骨架
1
更换
前保险杠内衬(中)
1
更换
前叶子板（左）
1
更换
前大灯罩（左）
1
更换
低音喇叭
1
更换
散热器框架下横梁
1
更换
发动机下护板（前）
1
更换
发动机下护板（左）
1
更换
托架7
1
更换
前门壳（左）
1
更换
前叶子板后内衬（左）
1
更换
前叶子板前内衬（左）
1
更换
副驾驶员座椅安全带
1
更换
驾驶员座椅安全带
1
更换
外尾灯（左）
1
更换
侧围外饰件（左）
1
更换
底大边饰条（前左）
1
更换
底大边（左）
1
更换
减震器9
1
更换
前门密封胶条（左）
1
更换
后座椅侧安全带（左）
1
更换
后座椅侧安全带（右）
1
更换
驾驶员安全气囊
1
维修
喷漆:后叶子板（左）
1
维修
喷漆:后保险杠皮
1
维修
喷漆:侧门槛外板（左）
1
维修
喷漆:底大边（左）
1
维修
喷漆:后门壳（左）
1
维修
喷漆:前门壳（左）
1
维修
喷漆:发动机罩
1
维修
拆装:前保险杠总成拆装(不含附件拆装)
1
维修
拆装:前叶子板（左）
1
维修
低碳:后叶子板（左）
1
维修
低碳:后门壳（左）
1
维修
拆装:前保险杠骨架
1
维修
拆装:前门总成（左）拆装(不含附件拆装)
1
维修
拆装:发动机罩
1
维修
拆装:前大灯（左）
1
维修
拆装:元宝梁
1
维修
拆装:前悬挂系统拆装（左侧）
1
维修
机修:四轮定位
1
维修
拆装:副驾驶员座椅安全带
1
维修
拆装:驾驶员座椅安全带
1
维修
拆装:驾驶员安全气囊
1
维修
拆装:仪表台壳
1
维修
拆装:侧门槛外板（左）-切割更换
1
维修
拆装:前风挡玻璃胶条
1
维修
喷漆:前叶子板（左）
1
维修
喷漆:前保险杠皮
1
维修
拆装:后座椅侧安全带（左）
1
维修
拆装:后座椅侧安全带（右）
1

是否需要进一步检测

*该车可能存在损失情况不明的事故历史，建议进一步检测实际情况。

是

名词解释

新车购置价

指保险合同签订地与购置和保险车辆同类型的新车价格，信息仅做参考，请以实际结果为准。

初次登记日期：

指的是车辆交管所的登记日期，也就是机动车辆首次注册登记的日期，更换行驶证注册日期不会变化。

全损

参照各保险公司对全损车的定义标准，按照车辆历史最大损失金额/新车指导价≥50%时，则定义为全损。

涉水

车辆发生过事故类型为泡水、涉水的案件则定义为涉水。

过火

车辆发生过事故类型为火灾、爆炸、自燃的案件则定义为过火。

盗抢

车辆发生或事故类型为盗抢的案件则定义为盗抢。

损失金额

事故发生时间的右侧显示本次事故造成的车辆损失金额，并非最终的案件赔付金额。且不同案件的赔付标准及事故记录的标记规则略有差异，请以实际检查结果为准。2015年以前的数据中，“车辆损失金额”内容有概率不符合显示规则，导致无法显示。

损失部位

仅显示前部、后部、顶部、左前、右前、左后、后部、左中、右中、底部，其他不显示。该字段存在少量误差，请以实际检查结果为准。2015年以前的数据中，“损失部位”内容有概率不符合显示规则，导致无法显示。

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车辆重点检查
本车已结案事故
检查建议
全损： 参照各保险公司对全损车的定义标准，按照车辆历史最大损失金额/新车指导价≥50%时，则定义为全损。
涉水： 车辆发生过事故类型为泡水涉水的案件则定义为涉水。
过火： 车辆发生过事故类型为火灾、爆炸、自燃的案件则定义为过火。
盗抢： 车辆发生过事故类型为盗抢的案件则定义为盗抢。
因车辆数据统计时效原因，2015年以前的事故数据中，“损失部位”和“车辆损失金额”两个字段内容有概率不符合显示规则，导致无法显示。
损失金额： 事故发生时间的右侧显示本次事故造成的车辆损失金额，并非最终的案件赔付金额。且不同案件的赔付标准及事故记录的标记规则略有差异，请以实际检查结果为准。
损失部位： 仅显示前部、后部、顶部、左前、右前、左后、右后、左中、右中、底部，其他不显示。该字段存在少量误差，请以实际检查结果为准。

* 该车可能存在以下类型的事故历史，建议进一步检测

发动机
变速箱
安全带
安全气囊
维修方式
维修项目
（0条记录）
件数
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